塔吊生产过程中，将非常注重它的安全保险装置，一种是吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。

另一种是卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。还需要有固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。

在此基础上，塔吊生产规范还包括了塔吊的接地安全防护及其操作安全要求。安装塔吊不得采用铝导体和螺纹钢作接地体或地下接地线。用螺栓连接的导线必须有一个端头。接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢；接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米立埋距地面1.5m的深处；或者截面不小于28毫米的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。

在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。

作为塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转；塔吊距架空输电线路应保持安全距离；应配备适用的灭火器材。

塔吊生产主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时应予报废。对无计算条件的塔机，当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废。主要承载结构件如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应予报废。如局部损坏并可修复的，则修复后不能低于原结构的承载能力。

除此之外，塔吊结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展情况。对无法消除裂纹影响的应予以报废。